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 Contaminé par la M1N1

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MiniMax



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Lun 6 Déc 2010 - 9:39

Ben voila bien venue Johakin.

Tu vois que je te disais vrai !
Ici tu peux demander tout ce que tu veux. Il y aura toujours un adepte de la mini pour te répondre.

Mais bon ils n'ont pas tous la connaissance requise.
Faut pas leur en vouloir mais ce ne sont que de petit têtards qui doivent progresser.
A force de coups de pieds au cul ils y arrivent.

Tout le compte fait je les aime bien ces petits têtards !

Bonne route à toi.
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http://www.forum-auto.com/tuning/section19/sujet383877.htm
rootsmano



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Mer 8 Déc 2010 - 20:57

Bienvenue et bon courage pour ta mini .
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snoop



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Jeu 9 Déc 2010 - 6:09

Bienvenue a toi et a ta ptite rouge
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johakin



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Ven 10 Déc 2010 - 16:31

Je me suis trouvé un avatar qui déchire en attendant la mienne !!!
Je pense que le look sera à peu près ça, mais pas en allant jusqu'au plagia complet.
Une autre question si vous le voulez bien :
est-ce que ceci :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
est autorisé par la loi française ??
Ah et pis une autre, j'en ai tellement que je passerais mes journées à en poser, quelle prépa feriez vous ... pas un proto ni un drag juste de quoi faire mumuse le week-end.
moteur 99H997P
numéro relevé sur la traverse de calandre 820S 637372A
mines SAXXL2S1S21229606

Plus je lis les articles du forum et plus je me demande pourquoi vous n'éditez pas une " Bible du Parfait Restaurateur de MINI " parce qu'en triant les sujets du fofo y à déjà matière à travailler.
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MatMan
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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Dim 19 Déc 2010 - 12:08

Hello !

Niveau prépa c'est très compliqué a faire un tuto explicite de prépa standart, une prepa ca se fait selon ce que tu veux. Le plus simple est de monté un 1275 cc, moteur type 12H... Cependant tu ne seras plus conforme à la CG...

Alors pour un 1000 tu peux simplement commencer par un stage 1 ou encore mieux un stage 2 ou 3 mais bien plus chère... Pour gagner vraiment faut toucher ou changer la culasse par une avec des conduit agrandie polie avec de plus grande soupape. Le moins chère :

A l'aide d'une dremel tu peux agrandir et polir tes conduit d'admission et d'échappement, roder tes soupape et siege, changer tes joints de queue de soupape, mettre une rampe haute levée et mettre un stage 1. Cout, environ 400 euros quand meme...

Apres y a plein de bidouille pour gagner des 1/2 cheveaux par ci par la.... La pièce qui te fera gagner le plus reste la culasse...

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M@2t



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Dim 19 Déc 2010 - 15:35

Un bon carbu aussi avec l'aiguille qui va bien, non ? (Pas de gicleur, n'est ce pas Reno !)
Et puis enlève du poids, ca ca y fais aussi !
Y a aussi le rapport de pont de boite, je viens d'acheter une 1000 de 1991 soit 10 ans de plus que la mienne, et j'ai pas l'impression que ca soit la meme boite, c'est pas ls mêmes vitesses de pointe avec le meme rapport !
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Stan
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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Dim 19 Déc 2010 - 16:16

A part les mini à boîte de vitesse automatique, toutes les autres ont la même boîte non ?!
Le fait que tu n'ai pas la même vitesse de pointe, ce ne serait pas plutôt un mauvais réglage carbu ?!

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MatMan
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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Dim 19 Déc 2010 - 19:03

Oui toutes les boites sont les mêmes a quelque chose pret. Ce qui fais ta vitesse de pointe c'est le rapport de pont. Pour une mini que tu veux garder pour de la route, pour moi ca sert a rien de pouvoir dépasser 180, alors pour ma part je favorise les ponts "mi-court" tels que les 3.44 par exemple qui est un bon compromis.

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johakin



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Lun 20 Déc 2010 - 8:54

Ok merci Mat_love étant vraiment novice je vais commencer par du polissage comme conseillé y pis voir pour acheter un moteur à part pour bidouiller ça tranquillement.
Je suis pressé d'avoir une mini mangeuse de bitume mais suis aussi très patient, minutieux et tètu ....
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Invité
Invité



MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Lun 20 Déc 2010 - 14:39

Salut man, bienvenue.
Dis, avec les pares chocs que tu as, tu veux pas venir déneiger devant chez moi ?
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MiniFlower



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Lun 20 Déc 2010 - 20:38

bienvenue à toi !!!!!!
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johakin



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Mar 21 Déc 2010 - 9:25

reggaehard a écrit:
Salut man, bienvenue.
Dis, avec les pares chocs que tu as, tu veux pas venir déneiger devant chez moi ?

Lol ta mini est déjà bien assez basse pour cela Laughing
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johakin



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Mar 21 Déc 2010 - 9:27

L image ce n'est pas MA mini c'est une ERA TURBO en attendant la réfection d la mienne.
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M@2t



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Mer 22 Déc 2010 - 18:30

En même temps de chalon ca fais cher le dénèigement !
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Austin_power



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Mer 22 Déc 2010 - 18:56

Salut à tous,

pour la vitesse de pointe, il y a aussi le rapport de cascade qui joue. Des minis sont sortis avec une cascade dite éco, qui donne des rapport plus long.
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johakin



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Jeu 19 Mai 2011 - 14:54

Rebonjour à tous
Après un long hiver sans bosser me voila de retour sur ma titine.
Et de nouveau des questions :
Les deux gros boulons qui suspendent le demi chassis avant à la carrosserie c'est du 34? en tout cas c'est plus que du 32 parce que c'est ma plus grosse douille Sad
Bricoler en étant mal équipé c'est pas la joie .

Au fait Minimax ta bombinnette est magnifique mais ... l'hydrogène affraid ... t'es sur de pas etre complétement givré ??? geek
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MatMan
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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Dim 22 Mai 2011 - 20:23

Oui c'est du 34 !
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johakin



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Lun 23 Mai 2011 - 7:35

Merci Mat
oui j'ai trouvé la douille qui me manquait et c'est démonté.
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johakin



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Mar 9 Aoû 2011 - 8:02

La mini avance doucement, ça y est le moteur est par terre, la direction, le faisceau enfin elle est complètement à poil quoi Embarassed ; y a plus qu'à découper Twisted Evil mais c'est la que ça fait peur affraid
Ah oui au passage ... me suis marié le 02/07 v'là ma tronche et celle de ma chère et tendre épouse

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johakin



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Mar 9 Aoû 2011 - 8:14

A partir du 26 aout c'est la foire de chalons en champagne ; l'une des plus grandes foires agricoles de france mais aussi plein d'autres exposant ; 735 en tous ; plus de 200 000 visiteurs et concert gratuit avec les entrées foire

BB BRUNES : Vendredi 26 Août (avec première partie)

CALI : samedi 27 Août (avec première partie)

LES BEATLES SONT DE RETOUR : Dimanche 28 Août (avec première partie)

Matt POKORA : Lundi 29 Août

ZAZ : Mardi 30 Août (avec première partie)

Gaëtan ROUSSEL : Mercredi 31 Août (avec première partie)

Serge LAMA : Jeudi 1er Septembre

Jean-Louis AUBERT : Vendredi 2 Septembre

Bernard LAVILLIERS : Samedi 3 Septembre (avec première partie)

Yannick NOAH : Dimanche 4 Septembre (avec première partie)

BEN L'ONCLE SOUL : Lundi 5 Septembre (avec première partie)

Pour ceux que ça tenterait faite le moi savoir je vous aurais des places gratos ... et m un coup de champ.















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snoop



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Mar 9 Aoû 2011 - 9:32

Mes félicitations pour ton mariage
Et quand est que tu nous mets des photos de ta mini ??
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johakin



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Mer 10 Aoû 2011 - 8:02

Ben je boss tellement peu dessus qu'il me faut plusieures semaines pour que l'avancement vaille le coup d'êrtre pris en photo.
Le problème c'est que la mini se trouve à 15 bornes d'où j'habite alors pas évident, sans voiture, d'y bosser le soir.
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johakin



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Mer 10 Aoû 2011 - 8:10

Parcontre j'ai tellement de temps la journée que je l'ai imaginée en long en large et en travers ; j'ai épluché à peu près tous les site qui cause de mini, j'ai m lu ceux en anglais en passant au traducteur tous les mots que je ne comprenais pas ....

et j'en arrive à la conclusion que ma titine serait un patchwork :
- d'après GUESS-WORKS mon moteur n° 99H997P 187334 est un Mini A+ 998 cc ; Lucas 16AC alternator with -ve Earth 1st Alternative compression ratio Mechanical petrol pump ADO 20 Design variants Std. Ratio Rod Change gearbox with Pot Joints 2.95:1 Final Drive
- complément minicorp il serait de 1974 à 1978

- mais d'après [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mon chassis n°SAX-X-L-2S-1-S-21229606 serait un MG-Rover de 1980 / 1984

- et si je me fie au site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est une MK4 de 1976 / 1984 Mini Mayfair sport ( petite plaque sur la calandre ) et mon capot avec le symbole Leyland correspondrait à une Mini 850 / 850 city

c'est un coup à en perdre son latin ...
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johakin



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Mer 10 Aoû 2011 - 8:22

De plus j'en suis venu à la conclusion que la prépa avec le meilleur rapport qualité/prix sur mon petit 998 cc serait une culasse stage 3 + AAC SW5 + stage 1 + pont 3.44
Ca n'en fera pas une béte de course mais il devrait y avoir de quoi s'amuser.

Ah et que mes jantes alu sont des Exacton/Leyland qui se montaient sur la plupart des édition limités dans les années 1980 ainsi que sur les Mayfair sport et les Spécials dixit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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johakin



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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Mer 10 Aoû 2011 - 8:28

Quand pense nos expert mécano Minimax ? Mat_love ?
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MessageSujet: Re: Contaminé par la M1N1   Aujourd'hui à 15:23

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